Semiremolques Barandas Volcables y Rebatibles

SEMIRREMOLQUE
BARANDAS VOLCABLES
Equipamiento Convencional

  • Semiremolque modelo barandas volcables, de 2 + 1 ejes autodireccional
  • De 13,50 o 14,50 metros de largo
  • De 2,60 metros de ancho
  • Altura de frente y trasero a solicitud del cliente
  • Altura de puertas laterales 80 cm., 90 cm. o 1,00 metro, por otra medida a solicitud del cliente
  • Perno rey 50 mm.
  • Sistema de suspensión con manotas autocentrantes de elásticos en ejes traseros y suspensión neumática en eje central
  • Tensores fijos de caño soldado, tensores regulables de fundición maquinados
  • Bujes de tensor de caucho sintético con alma de acero
  • Dos ejes discos tubulares en la parte trasera, espigados, rodamientos gemelos N° 518445, cubeta 410, en baño de aceite o grasa
  • Autodireccional disco en baño de grasa o aceite
  • Frenos en los tres ejes de 8″ x 16.5″ con bloqueadores (spring brakes)
  • Elásticos de 80 x 11 suspensión trasera
  • Pata de apoyo de dos velocidades
  • Trabas porta contenedores
  • Sistema de porta estaqueras
  • Cajón de herramientas completo con seguro antirrobo y tanque de agua de fibra de vidrio
  • Porta auxilio doble con prensa auxilio
  • Enganche trasero
  • Paragolpe rebatible
  • Arcos para lona
  • Las unidades se arenan para un buen desengrase de las mismas y para obtener una mejor mordiente y textura en la superficie de la chapa para la adherencia del antióxido alcromato luego se les aplican dos manos de pinturas ALBA
  • La pintura del chasis es directo metal CRESCENTE de la marca DUREKOL – SIMBA

Línea 2014

  • 13 llantas de aluminio de 9″ discos (el conjunto de 13 llantas reduce la tara en 234 kg., merma el calentamiento del neumático, balanceo y centrado perfecto, estática de la unidad)
  • Ejes tubulares con ruedas discos para llantas de aluminio (mayor apoyo en las masas para dichas llantas y bulones de 120 mm.)
  • Sistema lumínico de led en toda la unidad con alta visibilidad y durabilidad de las luminarias.
  • Piso de chapa de alta resistencia micro aleada (reduciendo la tara en 220 kg. sin debilitar la estructura)
  • Nuevos guardabarros de plástico inyectado enteros de estructura rígida y excelente terminación
  • Cajón porta herramientas de plástico roto moldeado con tapa y cerradura estanco de alta resistencia
  • Parachoques laterales metálicos con diseño curvilíneo para lograr una mayor efectividad a las caídas de peatones y ciclistas
  • Carrozado sólo en el cerramiento de la unidad con chapa NA? 18 laminada en frío reduciendo la tara en 242 kg.

Todos estos beneficios en cuanto a reducción de tara se logran sin modificar la estructura del chasis del semiremolque, ni el sistema de suspensión.